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エコキュート開発秘話

驚異的なエネルギー効率を達成した給湯器開発秘話
                   出典 ㈱デンソー

1993年夏、デンソー冷暖房開発1部はカーエアコンの冷媒の代替えフロンへの切り替えに、
膨大な車種のモデルチェンジへの対応に追われていた。
その時期ノルウェー工科大学の教授が著した1編の論文に
「環境保護の観点から冷媒には代替えフロンより自然冷媒の二酸化炭素を」という研究が記されていた。

その時は、「多忙な時になんと浮世離れした話だ」という感想しかなかった。
しかし論文に共感した担当が教授に手紙を送った。
これがきっかけとなり教授との交流が始まる。
そして環境問題に関心の高い欧州の自動車メーカーから
「次世代の冷媒をどう考えるのか」という要望があり、にわかに自然冷媒の存在が重みを増した。

1995年、教授から自然冷媒に関する基本特許や実験装置を借り受け冷媒用ガスの基礎研究が始まった。
CO2、ブタン、プロパン他などを環境性や安全性の側面から評価していく過程でCO2の優れた特性が浮上した。

1.CO2は地球温暖化係数が特定フロンの8100分の1、代替えフロンの1300分の1と環境負荷が極めて低い
2.不燃性ガスで無害のため万一漏れても安全
3.冷暖房の効き目を実感する即効性に優れている
4.化学工場で二次的に発生するCO2を再利用できる

しかし冷媒を単純にフロンからCO2に入れ替えれば済むほど簡単なことではない。
フロン系冷媒は10気圧で気化、液化を繰り返して冷暖房を行うが、
CO2は気体のまま100気圧で圧縮・減圧が必要になる。
100気圧とは気体と液体の境界がなくなる「超臨界」状態をつくる圧力で、
カーエアコンのような過酷な使用環境で安全に作動させるのは至難の技だった。

新型カーエアコンの開発は日米欧の自動車メーカーと連携しながら取り組んだ。
1998年、デンソーの開発陣はノルウェーのオスロで開催される
「自然冷媒国際会議」で開発の一部を発表したが、
客席で驚きをもって講演に聞き入る一人の日本人の研究者がいた。
(財)電力中央研究所(以下電中研)の自然冷媒を研究する先駆者の一人で
次世代給湯システムの原理と同じで、デンソーのレベルは高いと感じた。

電中研では家庭用最終エネルギー消費の3割を占める給湯を効率化するために研究を続けていた。
国際会議で発表されたデンソーの技術を紹介すると東京電力で構想が生まれた。
「力っを合わせ場給湯革命を起こせるかもしれない」

1998年、デンソー特定開発室は東京電電力と電中研の来訪を受けた。
「自然冷媒によるヒートポンプ式給湯器の共同開発」の申し入れだ。
その構想を聞くうちに
「なるほど、ヒートポンプ式ならお湯を温める主役は空気で、
電気はあくまでサポート役だから消費電力は格段に抑えられる。
エネルギー効率の高いCO2冷媒を使えば効果は大きいだろう」

こうして異業種3社が手を結んだ共同開発プロジェクトがスタートした。
課せられたテーマは数々あり、超臨界に耐える高度な密閉技術や
小型化・夜間運転の静粛性も必須条件だ。
そして何台もの試作品をつくり、北海道から沖縄までモニター家庭で検証を繰り返し
電力業界の共通商品として「エコキュート」と命名され2001年5月に発売開始となった。

エコキュートはさまざまな機関から評価された。
2003年ミラノで開催された気候変動枠組条約国際会議(COP9)で
エコキュートがプリウスなどと共に
日本が誇る温暖化防止技術として紹介された。




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# by dandaneco | 2015-08-06 22:01 | Comments(1)

またきたよ~ でっかいクウォンタム・オブ・ザ・シーズ

またまたでたよ~
こんかいもでかいよ~
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手前の車と比較すると大きさがよく分かるでしょ

f0150364_16385935.jpg
韓国MARSの影響で急きょ境港入りらしい・・・

欧州あたりはバカンスを客船で楽しむ人が多いらしいけど、
島国日本ではあまりメジャーな楽しみではない気がするよね

井上的には興味しんしんだからいつかは体験したいもののひとつ。


寄港すればその土地でoptionツアーがある
今回ツアー用に手配された観光バスは100台以上、
f0150364_16480130.jpg
山陰の業者だけでは足りなく岡山・倉敷ナンバーのバスも総動員
規制が厳しくなってバス会社も厳しいらしいが、
一度に数千人分の乗客をさばく仕事はありがたいだろう。

ここでも中国マネーのおかげだね~
近郊のショッピングセンターも1ヶ月の1/3分を数時間で売上る爆買い効果もあったらしい

東京や大阪、福岡あたりなら慣れっこかもしれないけど、
日本の片田舎山陰では本当にありがたいことだよね

先日市内のホテルで待ち合わせの時、
中国人らしいグループの一人が
「すみません、○○はどこにありますか?」と聞いてきた。
「ごめんなさい、ここのスタッフではないので分かりません」
「それはどうもすみません」と言って頭を下げて行かれ、
後ろにいた女の子も「すみません」と頭を下げて行った。

ここのホテルのHPにもきっと
「おもてなしの心でお迎えします」なんて言ってんだと思うよ
日本の流行りだから・・。

そんなことわざわざ言わなくていいからさ。
施設の案内に中国語や英語の案内板を置いてあげてよ。
ちょっとしたことでしょ。

数年前に境港に入港していた客船の見学会で、
船内の案内板は、一番上が英語、二番目が中国語、三番目が 忘れた!

松江市はずいぶん前から「国際文化観光都市」って宣言してるけど
酷差異観光都市って言われないよう、海外の人の意見を反映してあげてよ




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# by dandaneco | 2015-07-14 20:15 | Comments(0)

信号待ち

私は行列が嫌いで
めったに行かないけれど、
病院の待ち時間が嫌いです

待ち時間というと =「退屈」

でも、信号の待ち時間はそうでもない
歩いている人がいる、
走って帰る子どもがいる
退屈そうにしているドライバーがいる



さて、本日の信号待ち
3車線の真ん中レーンで待っていると
左のレーンにはベンツBクラスに40代かな?
すっきりとしたあごのラインが素敵な奥さんかな~?
手に持ったシルバーのもので顔をマッサージ

あぁ~、小顔になるっていうアレかぁ
ぱっと見、大きな顔とは思わないが
もっときれいになりたい欲求はすごいな~
なんて思いながら、

右のレーンの軽自動車には60代くらいのおじさん
その目線は、左レーンの奥さんにロックオン!

じィ~っと観察中

おじさんも気がついた!

「なんだありゃ?」

そんな視線を感じるでもなく
コロコロは頬を上下斜めに
目の下は横方向にコロコロ

おじさんは身じろぎもせずロックオンのまま

しばらくして、又おじさんを見ると
まだ見てるよ!

そのうち、首をかしげて前の信号を確認した

コロコロしている奥さんを観察しているおじさん

そのおじさんを観察している俺

ひょっとすると、俺の後ろの人は
そんな俺を観察していたかもしれない

信号待ちはおもしろい!
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# by dandaneco | 2015-05-07 20:14 | Comments(2)

1日限りのさくら風情



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一気に満開!

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場所は玉造温泉の入り口にある木橋
川面がほんのりピンクに・・・・

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f0150364_10024564.jpg
深夜から風が強くなって
今日は雨嵐!

2015年のさくらは、
1日だけの大舞台だったかも・・・

しっかりと楽しませてもらったことに感謝
拍手! 拍手!

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# by dandaneco | 2015-04-03 10:07 | Comments(0)

えっ、桜が咲いとる!

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昨日は冷たい風もなく、
春の柔らかい日差しが気持ちが良かった

一昨日まで冷たい風が吹き荒れていたなかで、
八束町(大根島)の大塚公園の桜は、

   開花宣言!

桜の種類が違うんだろうか?
冬桜という品種があるらしいから、
早春桜って品種もあるかも・・・?


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白波の立つ中海の向こうには
まだ、まだ冬の大山です

冬から春へ・・・・
間違いなく季節が動いています
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# by dandaneco | 2015-03-15 08:48 | Comments(0)